Obciążenie powierzchniowe rurowego elementu grzejnego służącego do podgrzewania oleju jest ograniczone przez podgrzewane medium, to znaczy powinno być ono wstępnie przygotowane, aby olej na powierzchni rury grzewczej nie wypalił się.Tak jakkonwekcja przewodzenia ciepła oleju i jego lepkość mają duży związek, a lepkość zależy od temperatury oleju. Na przykład temperatura oleju w silniku Diesla w stopniach 5-8, jego zdolność konwekcji jest bardzo zła, a do 180 stopni, jego zdolność konwekcji nie jest podobna do zdolności konwekcji wody, więc z powierzchni rury grzewczej ma być podgrzewany olej warunki wymiany ciepła są znacznie gorsze niż w wodzie. Dlatego możemy zaprojektować obciążenie powierzchniowe t znacznie większe przy podgrzewaniu wody niż przy podgrzewaniu oleju.
Przy projektowaniu wwgrzałka do oleju, powinniśmy nie tylko rozważyć projekt obciążenia powierzchniowego, ale także wziąć pod uwagę sytuację tworzenia się węgla w oleju.
